El intendente confirmó que el sistema funciona en diez esquinas del departamento y sostuvo que el objetivo es preventivo. También aclaró que los semáforos dejan de funcionar por la noche y que existen mecanismos para revisar cada multa.

El intendente de Rawson, Carlos Munisaga, se refirió a las críticas surgidas en los últimos días por el funcionamiento del sistema de fotomultas en el departamento y aseguró que el mecanismo es “indiscutible” en cuanto a la detección de infracciones, al tiempo que afirmó que la cantidad de sanciones viene disminuyendo con el paso de los meses.

En diálogo con el programa La Ventana que se emite en el canal Telesol, el jefe comunal reconoció que han recibido planteos de vecinos sobre el horario y la forma en que operan los dispositivos, especialmente durante la noche. “Esta semana ha habido preocupación en algunos sectores por las fotomultas. Dicen que funcionan muy tarde y que podría generarse algún riesgo, pero nosotros estamos abiertos a discutir cualquier situación y revisar cada caso”, señaló.

Munisaga explicó que actualmente el sistema funciona en diez esquinas del departamento, luego de una ampliación reciente, ya que anteriormente sólo había cinco puntos con control automático.
“Rawson tiene fotomultas desde 2018. Lo que hicimos ahora fue ampliar la cantidad de esquinas y utilizar un sistema que es infalible en cuanto a la captación de la infracción. La cámara registra toda la secuencia, desde atrás y antes de cruzar la esquina, por lo que la evidencia es muy clara”, sostuvo.

El intendente remarcó que el procedimiento contempla instancias de revisión para quienes consideren que la sanción no corresponde.
“Cuando se le demuestra al infractor la evidencia, puede hacer un descargo. Existe la posibilidad de eximirse de responsabilidad si corresponde, y están abiertos los canales para justificar cualquier situación”, indicó.

En cuanto a la cantidad de infracciones, Munisaga aseguró que los números muestran una baja sostenida desde que se implementaron los nuevos controles.
“En las diez esquinas se determinan entre 150 y 200 infracciones por mes, por semáforo, y ese número viene bajando. Eso demuestra que el sistema es preventivo, porque la gente empieza a respetar más las normas”, afirmó.

El jefe comunal también destacó que muchas de las multas se originan en maniobras peligrosas.
“Se detectan conductas antisociales, como esquivar a un auto detenido y pasar el semáforo en rojo. En esos casos la tecnología no deja dudas”, explicó.

Sobre el funcionamiento nocturno, Munisaga aclaró que los semáforos dejan de operar en determinados horarios y que, cuando pasan a modo intermitente, no se registran infracciones.
“Los semáforos se cortan a partir de las 23 en varios sectores. En algunas avenidas quedan titilando cerca de la medianoche, y en ese momento ya no hay captación de infracciones. No hemos tenido cuestionamientos por problemas de seguridad vinculados a ese tema”, concluyó.