La causa por la muerte de la joven de 16 años entra en etapa decisiva: las partes ya ofrecen pruebas y el debate podría iniciar en abril.

La investigación por la muerte de Lucía Rubiño dio un paso decisivo hacia el juicio oral. Fiscalía y defensa fueron notificadas para el ofrecimiento de pruebas, una instancia que ordena el proceso y permite avanzar en la definición de la fecha de inicio del debate, prevista de forma tentativa para abril, en el edificio de Flagrancia.

El único imputado es N.M., quien era menor al momento del hecho y actualmente es mayor de edad. Está acusado de homicidio con dolo eventual, un delito que contempla penas de 8 a 25 años de prisión, con posibles reducciones por su edad al momento del episodio.

El hecho ocurrió en la madrugada del 15 de octubre de 2023, en el barrio Profesional. La joven fue atropellada por un Renault Sandero mientras estaba en la vereda de la casa de una amiga. Testimonios incorporados a la causa indican que en la zona se realizaban picadas ilegales y que una maniobra previa habría desencadenado el impacto.

En esa secuencia también fue investigado Juan Pablo Echegaray, conductor de una Toyota Hilux, quien finalmente fue sobreseído por falta de pruebas. La decisión fue apelada por la familia de la víctima, pero quedó firme tras ser confirmada por el tribunal de Impugnación.

Con ese punto resuelto, la causa avanzó exclusivamente sobre N.M. Su procesamiento fue ratificado en todas las instancias judiciales, incluida la Corte de Justicia, lo que dejó el expediente en condiciones de ser elevado a juicio.

De cara al debate, se prevé que varios testigos que eran menores al momento del hecho declaren ahora como adultos, sin necesidad de recurrir a registros previos. Por la cantidad de pruebas y testimonios, en tribunales estiman que el juicio podría extenderse más allá de la feria judicial de invierno.

Con la etapa probatoria en marcha, el caso entra en su tramo final. El juicio definirá responsabilidades y volverá a poner en foco el impacto de las picadas ilegales y la conducción temeraria en la seguridad vial.