El Ejecutivo nacional oficializó este sábado la eliminación del impuesto interno conocido popularmente como “impuesto al lujo” que gravaba a los autos cero kilómetro más caros del mercado argentino. La medida, incluida en el paquete de la Reforma Laboral sancionada recientemente por el Congreso, pone fin a 12 años de vigencia de este tributo que distorsionó los precios de los vehículos y afectó a un segmento del mercado de alta gama.

El impuesto interno alcanzaba a una fracción reducida del mercado —alrededor del 1 % de los autos 0 km que superaban aproximadamente los $103 millones de precio— y gravaba estos vehículos con una alícuota adicional del 18 % sobre el valor de lista. Con la eliminación de este gravamen, estos modelos dejarán de tributar ese monto extra, lo que se traducirá en reducciones directas de precios estimadas entre un 15 % y 25 %, según analistas y ejecutivos del sector.

Impacto inmediato en los precios

Con la medida en vigencia a partir del primer día hábil del mes siguiente a la promulgación de la ley —que ya fue publicada en el Boletín Oficial—, varias automotrices anticiparon que ajustarán sus listas de precios. En algunos casos, como el de modelos de alta gama importados, se esperan bajas de hasta casi 30 % en comparación con los valores previos al impuesto.

Marcas como Stellantis y Ford ya dieron los primeros pasos para ajustar los valores de ciertos modelos, anticipándose a la medida oficial. Los precios revisados empiezan a aplicarse en concesionarios y se reflejarán en el mercado durante marzo y abril, según informaron desde la industria.

Efectos en diferentes segmentos

Si bien el tributo afectaba directamente solo a los autos de alta gama, su eliminación podría generar un efecto de arrastre en segmentos inmediatamente inferiores, como SUV medianos y grandes, cuyos precios actualmente oscilan entre los $80 millones y $100 millones. Esta reconfiguración de valores podría también influir en las pick-ups más equipadas, aunque estas no pagaban el impuesto por su clasificación como vehículos comerciales livianos.

Reacciones del mercado

El sector automotor permaneció en pausa durante las últimas semanas mientras los consumidores esperaban la sanción de la reforma. Con la eliminación del impuesto interno ahora confirmada, se espera una reactivación de la demanda de vehículos premium, que había estado ralentizada por la expectativa de bajas de precios.

Los especialistas señalan que, aunque la medida beneficiará a consumidores interesados en autos 0 km de alta gama, el impacto general en el mercado dependerá de las políticas comerciales de cada marca y de la evolución del tipo de cambio, factores que también influyen en los costes finales.

En síntesis, la eliminación del impuesto al lujo representa una de las reformas tributarias más significativas para el sector automotor argentino en años, con potenciales efectos tanto en la competitividad de precios como en el dinamismo del mercado interno de 0 km.