El embajador Wang Wei recibió a autoridades de la UNSJ y reafirmó el respaldo de su país al radiotelescopio que permanece trabado por obstáculos administrativos y tensiones geopolíticas. El proyecto apunta a convertir a San Juan en un polo estratégico de la radioastronomía mundial.
El futuro del radiotelescopio chino-argentino CART volvió a ocupar un lugar central en la agenda científica de San Juan. El embajador de China en Argentina, Wang Wei, recibió en Buenos Aires a autoridades de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) y ratificó la voluntad de su país de colaborar para destrabar una iniciativa considerada clave para el desarrollo astronómico regional.
Del encuentro participaron el decano de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la UNSJ, Jorge Castro; el director del Observatorio Astronómico Félix Aguilar, Marcelo Segura; y el consejero de Asuntos Científicos y Tecnológicos de la embajada china, Xiaowei Zhang.
Durante más de una hora, las partes analizaron el estado actual del China-Argentina Radio Telescope (CART), una de las obras científicas más ambiciosas impulsadas entre ambos países y que actualmente enfrenta importantes dificultades para avanzar hacia su etapa final.
Las autoridades universitarias expusieron los problemas que afectan al proyecto, entre ellos la retención de equipamiento en la Aduana desde septiembre del año pasado y las complicaciones derivadas de decisiones adoptadas por el Gobierno nacional respecto de la continuidad de la iniciativa.
En ese contexto, Wang Wei destacó la histórica relación de cooperación entre China y la UNSJ, particularmente en el campo de la astronomía, y expresó su disposición a acompañar las gestiones necesarias para garantizar la concreción del emprendimiento.
Un proyecto estratégico para San Juan
El CART fue acordado en 2015 entre Argentina y China y posteriormente aprobado por la Legislatura provincial mediante la Ley 1.386-B. Su emplazamiento elegido es el Observatorio de Altura CESCO, en Barreal, Calingasta, uno de los sitios con mejores condiciones astronómicas del continente.
La infraestructura contempla una antena parabólica de 40 metros de diámetro, una estructura de aproximadamente 1.200 toneladas y tecnología capaz de captar señales en frecuencias de entre 1 y 45 GHz.
De completarse, se convertiría en el radiotelescopio más grande de Sudamérica, integrando a la provincia a las principales redes internacionales de observación astronómica y fortaleciendo la capacidad científica del hemisferio sur.
Entre la ciencia y la geopolítica
Aunque el proyecto fue concebido con fines exclusivamente científicos y civiles, su desarrollo quedó atravesado por el creciente escenario de competencia tecnológica entre China y Estados Unidos.
Las dificultades para liberar equipamiento importado y las señales políticas emitidas por la administración nacional generaron incertidumbre sobre su continuidad. De hecho, durante los últimos meses autoridades de la UNSJ realizaron gestiones ante organismos nacionales, legisladores y funcionarios aduaneros para intentar revertir la paralización de la obra.
A fines de 2025, el propio decano Jorge Castro mantuvo reuniones con responsables de la Aduana para gestionar la liberación de componentes esenciales que permanecen retenidos y cuya ausencia impide completar el ensamblaje del instrumento.
Una apuesta al futuro científico
Más allá de las dificultades, el encuentro entre la diplomacia china y las autoridades sanjuaninas fue interpretado como una señal positiva para sostener abierto el diálogo y evitar que el proyecto quede definitivamente paralizado.
La concreción del CART no solo tendría impacto en la investigación astronómica internacional. También posicionaría a San Juan como un centro de referencia científica y tecnológica, con potencial para atraer inversiones, cooperación académica y nuevas oportunidades de formación para investigadores argentinos.
Por ahora, el respaldo expresado por China mantiene viva una iniciativa que, tras más de una década de gestiones, sigue buscando superar los obstáculos políticos y administrativos que frenan su puesta en marcha.
