El dispositivo fue enviado a Estados Unidos para ser sometido a peritajes y determinar qué información puede aportar sobre el accidente que dejó siete víctimas fatales. La Justicia Federal busca establecer qué ocurrió durante el vuelo y cuáles fueron las causas que provocaron la caída de la aeronave.

La investigación por el accidente aéreo ocurrido en el Parque Provincial Ischigualasto, en Valle Fértil, avanza ahora sobre un elemento considerado fundamental: un dispositivo de registro recuperado del helicóptero y trasladado a Estados Unidos para determinar qué tipo de tecnología contiene y qué información puede aportar al expediente.

La principal incógnita de los investigadores es si el aparato corresponde efectivamente a una denominada caja negra capaz de almacenar parámetros técnicos del vuelo o si se trata de un sistema destinado únicamente a registrar las conversaciones y sonidos dentro de la cabina.

El interrogante cobra especial relevancia debido a las características de la aeronave. Por su tamaño y categoría, el helicóptero no estaba alcanzado por la obligación de contar con un sistema sofisticado de registro de datos de vuelo. Por eso, los peritos deberán establecer primero qué dispositivo fue encontrado y, posteriormente, cuáles son los datos que pueden recuperarse.

El secretario de Seguridad de San Juan, Enrique Delgado, explicó que esa cuestión será determinante para conocer el alcance de la información disponible. Según señaló, todavía no está confirmado si se trata de una caja negra propiamente dicha, qué clase de sistema posee o si corresponde a una grabadora de voz. El resultado del análisis permitirá saber qué material puede incorporarse a la investigación que lleva adelante el fiscal federal Francisco Maldonado.

Mientras se aguardan los resultados del peritaje, las autoridades destacaron que el lugar del accidente fue preservado desde el primer momento para evitar que cualquier elemento pudiera ser alterado o perdido.

La Policía de San Juan, en su carácter de auxiliar de la Justicia Federal, realizó la delimitación del área, tomó registros fotográficos y aplicó las medidas correspondientes para conservar la escena. Posteriormente, integrantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte realizaron su propio relevamiento y sumaron esa información a la documentación que quedó a disposición de la Justicia Federal.

Otro de los puntos que forma parte de la investigación es establecer qué ocurrió durante el vuelo. Los investigadores analizan las circunstancias que rodearon el despegue y la posterior caída de la aeronave, teniendo en cuenta que, de acuerdo con la información disponible hasta el momento, las condiciones meteorológicas habían sido consideradas aptas para volar.

En ese sentido, Delgado sostuvo que la investigación parte de la premisa de que el piloto y la tripulación actuaron profesionalmente y que la aeronave inició el vuelo luego de evaluar las condiciones existentes. Por eso, una de las claves será determinar qué situación cambió durante el trayecto o qué circunstancia desencadenó el accidente.

La tragedia tuvo además un fuerte impacto en los organismos encargados de la seguridad y las emergencias en San Juan. Entre las siete víctimas se encontraban integrantes de distintas áreas vinculadas al operativo de respuesta ante emergencias, entre ellos el subjefe de la Policía, autoridades de Bomberos y Protección Civil y dos brigadistas pertenecientes al sistema federal de manejo del fuego.

Tras las pérdidas, se dispusieron reemplazos para garantizar la continuidad operativa de los organismos. Ligorria quedó al frente de Bomberos, mientras que Morales asumió la conducción de Protección Civil, en un contexto marcado por la necesidad de mantener activos los servicios de respuesta ante cualquier emergencia mientras continúa la investigación judicial.