El sector del transporte en San Juan advierte un fuerte atraso tarifario y presiona por una suba del 21% mientras el Gobierno evalúa el impacto en usuarios y subsidios.

El valor del boleto de colectivo en San Juan volvió al centro de la agenda tras el planteo empresarial de llevar la tarifa a $1.300, frente a los $1.070 actuales, lo que implicaría un incremento cercano al 21%. El pedido fue formalizado ante el Gobierno provincial, que analiza el nuevo cuadro tarifario con una definición prevista en el corto plazo.

Desde la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), su referente Ricardo Salvá sostuvo que el sistema arrastra un “fuerte desfase de costos” que se profundizó en lo que va del año. El principal factor es el combustible, cuyo impacto domina la estructura operativa. Según precisó, el gasto mensual del sistema asciende a $3.300 millones, presionando sobre la sustentabilidad del servicio.

El sector advierte que actualmente las empresas operan “bajo pérdida” y han debido recurrir a mecanismos financieros como planes de pago impositivos para sostener la actividad. En ese contexto, aseguran que la tarifa vigente quedó “totalmente desactualizada” frente a la aceleración inflacionaria y el encarecimiento de insumos.

Otro eje clave es el rol de los subsidios. Salvá remarcó que, sin asistencia estatal, el boleto tendría un valor superior a los $2.000, lo que evidencia la dependencia del esquema actual. Aun con el aumento solicitado, San Juan seguiría entre las jurisdicciones con tarifas más bajas del país, según el sector.

La discusión se inscribe en un escenario nacional de presión sobre el transporte público, atravesado por la suba del gasoil y tensiones en la cadena de abastecimiento. En paralelo, el Gobierno provincial enfrenta el desafío de equilibrar la ecuación entre sostenibilidad del sistema y poder adquisitivo de los usuarios.

Mientras continúan las negociaciones, los empresarios descartan medidas de fuerza y apuestan al diálogo. La resolución oficial, prevista antes de mayo, será determinante para definir no solo el precio del boleto, sino también la viabilidad del servicio en un contexto económico cada vez más exigente.