El juicio revela que el submarino no realizó pruebas críticas y que el capitán había advertido limitaciones meses antes del hundimiento.
El juicio por el hundimiento del ARA San Juan sumó esta semana nuevos elementos que refuerzan las hipótesis sobre fallas operativas y técnicas previas a la tragedia ocurrida el 15 de noviembre de 2017, en la que murieron 44 tripulantes.
Ante el Tribunal Oral Federal de Río Gallegos, testigos clave confirmaron que el submarino no había realizado ensayos fundamentales, como las pruebas de máxima profundidad y máxima velocidad, consideradas críticas para garantizar su operatividad.
El exjefe de Logística y Planificación de la fuerza submarina, Fabián Walter Krawinkel, fue contundente: “Nunca se realizaron las pruebas clave”, y atribuyó parte de los problemas a fallas técnicas, como un porta fusible fundido, en un sistema altamente dependiente de componentes eléctricos.
En la misma línea, el submarinista Víctor Manuel Pereyra explicó que estas pruebas solo se realizan tras completar etapas previas, lo que —según su testimonio— no había ocurrido. Además, advirtió que la nave pudo haber perdido el control de la profundidad antes del desenlace.
Uno de los elementos más sensibles del juicio fue la difusión de un audio del capitán Pedro Martín Fernández, grabado en abril de 2017, donde ya advertía sobre limitaciones operativas. En ese registro, señalaba que el submarino tenía una profundidad limitada a 100 metros y restricciones en su velocidad, además de problemas técnicos.
El contenido del audio refuerza la hipótesis de que existían advertencias internas sobre el estado de la nave que no fueron atendidas a tiempo.
El proceso judicial busca determinar responsabilidades en una de las mayores tragedias navales del país, en un contexto donde se investigan posibles negligencias en mantenimiento, control y toma de decisiones.
Las nuevas revelaciones profundizan el debate sobre la cadena de responsabilidades dentro de la Armada. El avance del juicio será clave no solo para establecer culpabilidades, sino también para sentar precedentes en materia de seguridad y control en las fuerzas armadas.
